35 тролейбус Київ є одним із важливих міських маршрутів електротранспорту, що щоденно забезпечує перевезення великої кількості пасажирів. Його робота має значний вплив на загальний пасажиропотік, оскільки маршрут об’єднує кілька ключових напрямків та використовується як для регулярних поїздок, так і для пересадок на інші види транспорту. Тролейбус характеризується стабільністю руху, екологічністю та передбачуваним графіком, що робить його зручним транспортним рішенням у будні та вихідні дні. Завдяки електротязі маршрут залишається тихим, економічним та менш залежним від коливань дорожньої ситуації.
Розклад руху
Розклад руху маршруту №35 розроблено відповідно до інтенсивності пасажирських потоків. У години найбільшого навантаження інтервали між рейсами скорочуються, що дозволяє зменшити переповненість салонів та пришвидшити обіг транспорту. У непікові години графік залишається передбачуваним та рівномірним, забезпечуючи зручність користування для пасажирів із різними потребами пересування.
- Початок роботи: орієнтовно з 06:00.
- Закінчення руху: приблизно о 22:45–23:00.
- Інтервал у будні: 6–11 хвилин.
- Інтервал у вихідні: 10–15 хвилин.
Пасажири іноді стикаються з незначними затримками у вечірній період, особливо коли збільшується загальний транспортний потік. Також на інтервали впливають погодні умови або технічні роботи на контактній мережі.
Маршрут
Маршрут тролейбуса №35 виконує важливу роль у системі громадського транспорту, оскільки забезпечує можливість здійснювати пересадки на інші напрямки та рівномірно розподіляє пасажиропотік. Логічна структура маршруту дозволяє пасажирам ефективно планувати поїздки, а регулярність руху підвищує загальний рівень комфорту та доступності.
- Зручні пересадки на інші маршрути електротранспорту та автобусів.
- Оптимальна кількість зупинок уздовж лінії.
- Рівномірний пасажиропотік упродовж дня.
- Висока передбачуваність графіка руху.
Попри стабільність, можливі проблеми в пікові години, коли салони можуть бути переповнені, що спричиняє труднощі з посадкою. Окремі затримки також виникають через короткочасні ремонтні роботи або підвищене навантаження на лінії.
Прямий маршрут
У прямому напрямку тролейбус №35 рухається від початкової кінцевої зупинки до протилежної точки маршруту, проходячи всі проміжні зупинки та підтримуючи стабільний ритм руху.
- пр. Свободи
- пр. Василя Порика
- Торговий центр
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- пр. Європейського Союзу
- пр. Георгія Ґонґадзе
- Видавництво “Київська правда”
- вул. Віктора Некрасова
- проїзд Сирецький
- пл. Валерія Марченка
- вул. Данила Щербаківського
- вул. Стеценка
- Джерело
- ст. м. Сирець
- вул. Щусєва
- вул. Родини Глаголєвих
- ст. м. Дорогожичі
- Спортивний комплекс
- вул. Гарета Джонса
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Деревлянська
- вул. Герцена
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Глибочицька
- вул. Златоустiвська
- вул. Ростиславська
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- Стадіон
- вул. Івана Огієнка
- вул. Карела Чапека
- вул. Генерала Воробйова
- пл. Солом’янська
- вул. Освіти
- пл. Севастопольська
- вул. Смілянська
- вул. Вінницька
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Федора Ернста
- вул. Кадетський Гай
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку тролейбус повертається до початкової кінцевої, проходячи маршрут у зворотній послідовності та забезпечуючи безперервне транспортне сполучення.
- вул. Кадетський Гай
- вул. Федора Ернста
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Вінницька
- вул. Смілянська
- пл. Севастопольська
- вул. Освіти
- пл. Солом’янська
- вул. Генерала Воробйова
- вул. Карела Чапека
- вул. Івана Огієнка
- Стадіон
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- вул. Ростиславська
- вул. Златоустiвська
- вул. Глибочицька
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Герцена
- вул. Деревлянська
- вул. Академіка Ромоданова
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Гарета Джонса
- Спортивний комплекс
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Родини Глаголєвих
- вул. Щусєва
- ст. м. Сирець
- Джерело
- вул. Стеценка
- вул. Данила Щербаківського
- пл. Валерія Марченка
- проїзд Сирецький
- вул. Віктора Некрасова
- Видавництво “Київська правда”
- пр. Георгія Ґонґадзе
- пр. Європейського Союзу
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- Торговий центр
- пр. Василя Порика
- пр. Свободи
Статистика
Актуальні дані демонструють високий рівень використання маршруту №35 та його значення у структурі міського електротранспорту. Регулярність руху, достатня кількість машин та стабільний пасажиропотік свідчать про ефективність роботи маршруту.
- Середньодобовий пасажиропотік: 5200–6900 пасажирів.
- Кількість випусків у будні: 6–9 тролейбусів.
- Середня тривалість повного кола: 48–60 хвилин залежно від дорожньої ситуації.
- Оновлений рухомий склад: приблизно 40% усіх машин на маршруті.
- Середній відсоток технічних затримок: 2–3% від загальної кількості рейсів.
Маршрут №35 залишається важливою ланкою у транспортній системі, забезпечуючи щоденну зручність пересування та підтримуючи мобільність значної частини пасажирів. Стабільність, передбачуваність та достатня пропускна спроможність роблять цей маршрут одним із необхідних для міських поїздок.
